Allgemeine Informationen

IMO:
9225639
MMSI:
246485000
Rufzeichen:
PEGB
Breite:
8.0 m
Länge:
42.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Fishing Boat
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Fishing
Kurs:
233.4° / 0.0
Kompasskurs:
232.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2025-07-05
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-07-03
1d 10h 59m
2025-06-26
2025-06-29
3d 3h
2025-06-19
2025-06-22
3d 3h 53m
2025-06-12
2025-06-15
3d 2h 38m
2025-06-05
2025-06-08
3d 2h 26m
2025-05-29
2025-06-01
3d 3h 40m
2025-05-22
2025-05-25
3d 3h 10m
2025-05-15
2025-05-18
3d 4h 6m
2025-05-08
2025-05-11
3d 4h 6m
2025-05-02
2025-05-04
2d 6h 33m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
IJmuiden
2025-07-03
Ankommen
Amsterdam Breakwaters
2025-07-03
Ankommen
Ijmuiden Approach
2025-07-03
Abfahren
Wandelaar
2025-06-29
Ankommen
Vlissingen Approach
2025-06-29
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Fire in engine room

Wed Oct 30 09:39:52 CET 2013 Timsen

On Oct 29, 2013, at 11.30 a.m. the lifeboats of Den Helder and Callantsoog were alarmed after a fire broke out in the engine room of the "Branding - TX 38" in the Schulpengat. The ship was left without propulsion. Also the Belgian frigate "Leopold 1", the "P 49" and the tug "Hunzepark" responded. When the "Joke Dijkstra" reached the ship, the power had already been restored, and the lifeboat returned to Den Helder. The "Joke Dijkstra" and the "P 49" escorted the vessel to the fish market in Den Helder. The ship could return to sea again already the same afternoon. Dutch report with photos: http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/den-helder/reddingrapporten/?contentID=6CA7B1B1

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