Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244700912
Rufzeichen:
PI8111
Breite:
4.0 m
Länge:
9.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Towing Vessel
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Undefined
Kurs:
228.6° /
Kompasskurs:
511.0° /
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2025-02-14
vor 1 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 11 Std
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-02-08
2025-02-10
2d 6h 3m
2024-11-25
2025-02-08
75d 1h 41m
2024-09-05
2024-11-25
80d 22h 42m
2024-03-29
2024-08-27
151d 9h 34m
2024-03-29
2024-03-29
6m
2024-03-28
2024-03-29
22h 55m
2024-03-22
2024-03-28
6d 1h 45m
2024-03-11
2024-03-22
10d 18h 42m
2024-03-11
2024-03-11
3h 30m
2024-02-09
2024-03-11
30d 18h 54m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
TNZ Zeekanaallocks north
2024-11-21
Abfahren
TNZ Zeekanaallocks South
2024-11-21
Abfahren
TNZ Zeekanaallocks South
2024-11-18
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Damen delivers Stan Launches for Multraship boatmen

Sat Jan 31 08:46:43 CET 2015 arnekiel

Leading towage and salvage operator Multraship has taken delivery of the first of two customised Damen Stan Launch 804s vessels for its line handling and boatmen service companies in Terneuzen, the Netherlands. Verenigde Bootlieden B.V. and Montis Mooring & Boatservice B.V. will use the highly manoeuvrable vessels to support safe and effective port operations. In December Damen Maaskant Shipyards Stellendam in the Netherlands delivered the first Stan Launch 804s, Montis 5, and the second vessel, VB 2, will be delivered in early February after 16 weeks under construction. To meet the client’s requirements, Damen’s design and engineering team at its Maaskant yard customised the proven 8.62-metre Stan Launch 804 design – increasing the standard bollard pull from 1.4 tonnes to 3.2 tonnes, adding an 11 kW bow thruster, a ø900 mm nozzle propeller and more than doubling the installed power to 182 kW.

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