Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
205513290
Rufzeichen:
OT5132
Breite:
8.0 m
Länge:
85.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Belgium
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
93.2° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Belgium
Zuletzt empfangen::
2025-03-14
vor 4 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Std
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-03-13
2025-03-13
17m
2025-03-11
2025-03-13
1d 12h 30m
2025-03-11
2025-03-11
2h 24m
2025-03-10
2025-03-10
9m
2025-03-09
2025-03-10
10h 49m
2025-03-09
2025-03-09
38m
2025-03-09
2025-03-09
30m
2025-03-09
2025-03-09
1h 50m
2025-03-08
2025-03-09
15h 5m
2025-03-01
2025-03-01
11m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Spaarndam
2025-03-13
Ankommen
Velsen Zuid
2025-03-13
Ankommen
Velsen Zuid
2025-03-11
Abfahren
Spaarndam
2025-03-11
Abfahren
Hans Weert
2025-03-09
Ankommen
Terneuzen
2025-03-09
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Mosel blocked at Pagny after lock allision

Sat Aug 25 11:22:20 CEST 2012 Timsen

On Aug 23, 2012, the "Pura Vida", 1325 ts (EU-No.: 06004135),allided with a gate of the Pagny-lock on the Mosel which had to be closed for ship traffic between km 318 and 310. The unloaded vessel had entered the lock with 6 km/h but could not be stopped in time due to a technical failure. The maste rtold his wife and children to jump from the ship before it ran into the gate. A barrier which should avoid such crashes was demolished too and did not keep the barge from hitting the gate, which was dented, with the remaining speed. The ship suffered minor damage. Forum-thread with photos: http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?44539-Schiff-ins-Schleusentor-der-Schleuse-Pagny-Gefahren!

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