Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244860456
Rufzeichen:
PC2086
Breite:
8.0 m
Länge:
73.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Undefined
Kurs:
283.3° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2025-02-12
vor < 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-02-11
1d 6h 30m
2025-02-10
2025-02-11
11h 32m
2025-02-10
2025-02-10
47m
2025-02-05
2025-02-06
20h 25m
2025-02-04
2025-02-04
35m
2025-02-04
2025-02-04
1h 4m
2025-02-03
2025-02-04
13h 22m
2025-01-30
2025-01-31
1d 1h 58m
2025-01-30
2025-01-30
43m
2025-01-29
2025-01-29
14m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Delfzijl Gateway
2025-02-11
Ankommen
Delfzijl Gateway
2025-02-11
Abfahren
Delfzijl Gateway
2025-02-04
Ankommen
Lemwerder
2025-01-31
Abfahren
Bremen
2025-01-31
Abfahren
Bremen
2025-01-30
Ankommen
Lemwerder
2025-01-30
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Dirkje underway to Netherlands

Mon Feb 29 12:08:46 CET 2016 Timsen

The "Dirkje" resumed its voyage on the Dortmund-Ems-Kanal on Feb 28, after the leak in the bow was temporarily patched. The authorities allowed to continue the voyage to Delfzijl for permantent repairs. German report with photo: http://www.noz.de/lokales/lathen/artikel/677288/leck-geschlagenes-binnenschiff-wieder-auf-fahrt

Water ingress in bow thruster room

Wed Feb 24 17:42:05 CET 2016 Timsen

The "Dirkje", 1153 ts (EU-No.: 02315127), suffered water ingress near the Hilter lock on the Dortmund-Ems-Canal on Feb 24, 2016. The ship was secured underneath the lock with a flooded foreship. At 11.50 a.m., after having passed the lock in the direction of Dörpen, the master remarked a leak in the bow thruster room. Then the whole foreship was flooded. The cause of the water ingress was actually still unclear. German report with photos: http://www.noz.de/lokales/lathen/artikel/674969/binnenschiff-schlagt-bei-schleuse-hilter-leck#gallery&0&0&674969

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