Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244860456
Rufzeichen:
PC2086
Breite:
8.0 m
Länge:
73.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Undefined
Kurs:
130.4° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2025-05-22
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 11 Min
Source:
T-AIS

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-05-22
2025-05-22
59m
2025-05-21
2025-05-22
7h 56m
2025-05-17
2025-05-20
3d 16h 14m
2025-05-15
2025-05-16
8h 35m
2025-05-14
2025-05-14
1h 35m
2025-05-14
2025-05-14
31m
2025-05-14
2025-05-14
7h 51m
2025-05-12
2025-05-12
5h 58m
2025-05-09
2025-05-09
43m
2025-05-08
2025-05-09
5h 29m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Calvörde Nord
2025-05-20
Abfahren
Calvörde
2025-05-20
Abfahren
Bülstringen
2025-05-20
Abfahren
Bülstringen
2025-05-17
Ankommen
Calvörde
2025-05-17
Ankommen
Calvörde Nord
2025-05-16
Ankommen
Oebisfelde
2025-05-16
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Dirkje underway to Netherlands

Mon Feb 29 12:08:46 CET 2016 Timsen

The "Dirkje" resumed its voyage on the Dortmund-Ems-Kanal on Feb 28, after the leak in the bow was temporarily patched. The authorities allowed to continue the voyage to Delfzijl for permantent repairs. German report with photo: http://www.noz.de/lokales/lathen/artikel/677288/leck-geschlagenes-binnenschiff-wieder-auf-fahrt

Water ingress in bow thruster room

Wed Feb 24 17:42:05 CET 2016 Timsen

The "Dirkje", 1153 ts (EU-No.: 02315127), suffered water ingress near the Hilter lock on the Dortmund-Ems-Canal on Feb 24, 2016. The ship was secured underneath the lock with a flooded foreship. At 11.50 a.m., after having passed the lock in the direction of Dörpen, the master remarked a leak in the bow thruster room. Then the whole foreship was flooded. The cause of the water ingress was actually still unclear. German report with photos: http://www.noz.de/lokales/lathen/artikel/674969/binnenschiff-schlagt-bei-schleuse-hilter-leck#gallery&0&0&674969

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data