Allgemeine Informationen

IMO:
9566629
MMSI:
373167000
Rufzeichen:
3EWL2
Breite:
36.0 m
Länge:
210.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
64.4° / 0.0
Kompasskurs:
65.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
South China Sea
Zuletzt empfangen::
2024-07-01
vor 2 Tagen
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-06-25
2024-06-30
5d 18h 39m
2024-06-14
2024-06-21
7d 18m
2024-05-03
2024-05-03
6h 45m
2024-03-06
2024-03-10
4d 4h 10m
2024-02-12
2024-02-15
3d 1h 8m
2024-01-23
2024-01-27
3d 17h 28m
2024-01-18
2024-01-20
1d 9h 53m
2023-12-08
2023-12-15
6d 9h 41m
2023-12-08
2023-12-08
2h 29m
2023-12-08
2023-12-08
15m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-06-10
Abfahren
La Plata Approach
2024-05-06
Abfahren
La Plata Approach
2024-05-02
Ankommen
Nagoya Bay
2024-01-27
Ankommen
Nagoya Bay
2024-01-18
Abfahren
Queenscliff Melbourne
2023-08-30
Ankommen
Queenscliff Melbourne
2023-08-26
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Wood chip carrier sank cargo barge

Mon Jan 07 10:01:29 CET 2019 Timsen

The "Daio Southern Cross", having sailed from Cai Lan to Mishima on Jan 6, 2019, at 7.30 p.m., was in collision with the inland cargo ship "NB-8836" on Jan 7 at 01.40 a.m. LT in the Ha Long Bay. The barge, being loaded with 1.580 tons of cement, broke in two and sank. Four of its five crew members were rescued, the 32 year old captain was later recovered dead. The wood chip carrier with a crew of 20 Filipinos moored on Hon Gai Anchorage for investigations.

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