Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211553920
Rufzeichen:
DA3305
Breite:
14.0 m
Länge:
58.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
360.0° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2024-11-05
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-22
2024-11-05
13d 23h 50m
2024-10-22
2024-10-22
17m
2024-10-22
2024-10-22
7m
2024-10-22
2024-10-22
5m
2024-10-22
2024-10-22
5m
2024-10-22
2024-10-22
6m
2024-10-22
2024-10-22
7m
2024-10-22
2024-10-22
6m
2024-10-22
2024-10-22
7m
2024-10-22
2024-10-22
7m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Lemwerder
2024-10-22
Abfahren
Lemwerder
2024-10-22
Ankommen
Lemwerder
2024-10-22
Abfahren
Lemwerder
2024-10-22
Ankommen
Lemwerder
2024-10-22
Abfahren
Lemwerder
2024-10-22
Ankommen
Lemwerder
2024-10-22
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Rönnebeck back in service

Tue Feb 07 18:43:57 CET 2012 Timsen

After the surveys by German Lloyd were completed and found the ferry fully intact high and dry on the ferry ramp, the „Rönnebeck“ refloated on Feb 7 at noon and proceeded to the other Weser shore with own power. Here it freed the ramp at Blumenthal from ice flows and entered regular service at 12.30 p.m. again. German report with photos: http://www.weser-kurier.de/Artikel/Bremen/Stadtteile/Bremen-Nord/531279/Faehrverkehr-fuer-acht-Stunden-eingestellt.html?id=531333

Grounding on ramp

Tue Feb 07 11:55:44 CET 2012 Timsen

The Motzen-Blumenthal-ferry "Rönnebeck" got stuck the ferry ramp at Motzen in the morning of Feb 7, 2012. Ice flows had surrounded the ship during the night so that it was unable to sail at 4.10 a.m. The ferry "Juliusplate“ was called for assistance, but when it was on scene at 4.45 a.m., the water had fallen too much to dislodge the "Rönnebeck“. Only after the tide had risen, the ship was refloated and inspected by German Lloyd at 10 a.m. German reports with photos: http://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=23#p71397 http://www.nwzonline.de/Region/Kreis/Wesermarsch/Berne/Artikel/2796778/F%E4hre-liegt-auf-dem-Trockenen.html

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