Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244650607
Rufzeichen:
PB3932
Breite:
11.0 m
Länge:
111.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
63.2° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Rotterdam (Keppel Verolme Shipyard Berth Area 01)
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2025-02-09
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-02-05
3d 13h 22m
2025-02-03
2025-02-04
1d 4h 58m
2025-02-01
2025-02-02
7h 40m
2025-01-31
2025-02-01
21h 21m
2025-01-31
2025-01-31
5h 52m
2025-01-29
2025-01-31
2d 2h 5m
2025-01-28
2025-01-29
13h 56m
2025-01-28
2025-01-28
52m
2025-01-23
2025-01-28
4d 23h 54m
2025-01-23
2025-01-23
52m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dirkzwager Maassluis
2025-02-08
Abfahren
Dirkzwager Maassluis
2025-02-07
Ankommen
Spaarndam
2025-01-31
Ankommen
Velsen Zuid
2025-01-31
Ankommen
Ijmuiden Middle Locks
2025-01-31
Abfahren
Ijmuiden North Locks
2025-01-31
Ankommen
Velsen Zuid
2025-01-31
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Fire in engine room

Tue Oct 27 10:26:20 CET 2015 Timsen

On Oct 23, 2015, at 12.30 a.m. the crew of the Dutch flagged, self propelled tank barge "Quadrans II", 3221 ts (EU-No.: 02331647, CS: PB3932; MMSI:244650607), remarked an engine room fire while the ship was on the Hollandsch Diep. The ship was taken alongside the barge "Rossini", and the "KBW 1910" escorted the convoy to a pier in Moerdijk while the crew tried to extinguish the fire with CO2, closed the engine room and shut down the ventilation. Also the fire boat "Drimmelen" and the KNRM Doordrecht assisted. After a control of the engine compartment in port which showed that the fire was out, it was ventilated. Dutch reports with photos: https://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/dordrecht/reddingrapporten/brand-aan-boord-binnenvaarttanker-64a5b2b3b3 http://www.asmedia.nl/nieuwsitem/131694/brand-in-machinekamer-binnenvaartschip-'t-gors-moerdijk.html http://www.dordtcentraal.nl/actueel/brand-in-machinekamer-schip-op-hollands-diep/

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data