Allgemeine Informationen

IMO:
9352016
MMSI:
477890500
Rufzeichen:
VRVN3
Breite:
43.0 m
Länge:
334.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Hong Kong
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
210.5° / 0.0
Kompasskurs:
41.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Tanger-Med (APM Tanger Med 2 Container Terminal)
Gebiet:
Strait of Gibraltar
Zuletzt empfangen::
2025-08-22
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-08-22
4m
2025-08-14
2025-08-16
1d 5h 25m
2025-08-11
2025-08-13
1d 6h 26m
2025-08-09
2025-08-10
1d 12h 13m
2025-08-04
2025-08-04
21h 47m
2025-07-13
2025-07-14
1d 3h 18m
2025-07-10
2025-07-11
23h 42m
2025-06-25
2025-06-28
2d 22h 25m
2025-06-25
2025-06-25
21m
2025-05-30
2025-05-31
23h 20m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2025-08-16
Ankommen
Calais
2025-08-16
Ankommen
Hook of Holland
2025-08-16
Abfahren
Hook of Holland
2025-08-14
Ankommen
Den Helder
2025-08-14
Abfahren
Margate
2025-08-13
Abfahren
Canvey Island
2025-08-13
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

9,600 TEU capacity Maersk Salalah first ship ever to enter new APM Terminals Lazaro Cardenas

Thu Mar 02 11:05:13 CET 2017 arnekiel

Mexico’s largest semi-automated terminal, APM Terminals Lazaro Cardenas, has received its first official vessel call after completing the first phase of the terminal. The 9,600 TEU capacity Maersk Salalah on the AC2 Transpacific service from Asia docked at the terminal (pictured), which occupies an area of 49 hectares, with a quay of 750 meters in length for ships and a depth of 16.5 metres. https://www.porttechnology.org/news/mexicos_largest_semi_automated_terminal_opens

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