Allgemeine Informationen

IMO:
9352016
MMSI:
477890500
Rufzeichen:
VRVN3
Breite:
43.0 m
Länge:
334.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Hong Kong
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
66.0° / 0.0
Kompasskurs:
68.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
INDIAN OCEAN
Zuletzt empfangen::
2025-06-14
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-05-30
2025-05-31
23h 20m
2025-05-24
2025-05-26
1d 14h 20m
2025-05-19
2025-05-20
17h 24m
2025-05-17
2025-05-19
1d 19h 48m
2025-05-11
2025-05-12
16h 5m
2025-04-17
2025-04-19
1d 8h 54m
2025-04-05
2025-04-08
2d 12h 49m
2025-03-31
2025-04-01
1d 5h 30m
2025-03-24
2025-03-26
1d 5h 32m
2025-02-23
2025-02-25
1d 15h 24m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Cape Town
2025-06-12
Ankommen
Canary Islands
2025-06-02
Ankommen
Fuerteventura
2025-06-02
Ankommen
Dover
2025-05-27
Ankommen
Calais
2025-05-27
Ankommen
Terschelling
2025-05-27
Ankommen
Den Helder
2025-05-27
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

9,600 TEU capacity Maersk Salalah first ship ever to enter new APM Terminals Lazaro Cardenas

Thu Mar 02 11:05:13 CET 2017 arnekiel

Mexico’s largest semi-automated terminal, APM Terminals Lazaro Cardenas, has received its first official vessel call after completing the first phase of the terminal. The 9,600 TEU capacity Maersk Salalah on the AC2 Transpacific service from Asia docked at the terminal (pictured), which occupies an area of 49 hectares, with a quay of 750 meters in length for ships and a depth of 16.5 metres. https://www.porttechnology.org/news/mexicos_largest_semi_automated_terminal_opens

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