Allgemeine Informationen

IMO:
9394870
MMSI:
563102000
Rufzeichen:
9V7499
Breite:
32.0 m
Länge:
223.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Singapore
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
114.3° / 0.0
Kompasskurs:
112.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
South China Sea
Zuletzt empfangen::
2025-01-31
vor 7 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 8 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-01-30
2025-01-30
16h 49m
2025-01-26
2025-01-27
13h 53m
2025-01-09
2025-01-10
21h 59m
2025-01-04
2025-01-04
19h 5m
2025-01-01
2025-01-03
1d 23h 24m
2024-12-27
2024-12-29
1d 11h 55m
2024-12-21
2024-12-23
1d 5h 17m
2024-12-17
2024-12-18
1d 5h 12m
2024-12-04
2024-12-05
14h 8m
2024-11-16
2024-12-01
14d 18h 2m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hong Kong Approach
2025-01-30
Ankommen
Hong Kong Approach
2025-01-30
Abfahren
Hong Kong Approach
2024-12-05
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-12-04
Abfahren
Hong Kong Approach
2024-12-04
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-12-03
Abfahren
Hong Kong Approach
2024-11-12
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Fuel injector adjustment in North Atlantic

Mon Oct 24 11:11:04 CEST 2022 Timsen

The 'Maersk Bali', en route from Antwerp to Cartagena with 26 crew members on board, needed an adjustment of the fuel injector on the main engine in pos. 49 37 14 N, 004 43 20 W, on Oct 23, 2022. The repairs were estimated to take about two hours, and the ship resumed its voyage at 09.15 a.m. UTC, with an ETA at the port of destination as of Nov 3.

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