Allgemeine Informationen

IMO:
9421154
MMSI:
304693000
Rufzeichen:
V2HF3
Breite:
18.0 m
Länge:
108.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
43.2° / 0.0
Kompasskurs:
36.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2025-02-11
vor 17 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 18 Std 
Source:
T-AIS

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-01-31
2025-02-07
7d 7h 47m
2025-01-16
2025-01-24
7d 17h 22m
2025-01-10
2025-01-11
1d 1h 27m
2025-01-07
2025-01-07
32m
2025-01-07
2025-01-07
2m
2025-01-07
2025-01-07
2m
2025-01-07
2025-01-07
1h 14m
2025-01-07
2025-01-07
44m
2025-01-07
2025-01-07
4h 24m
2025-01-06
2025-01-06
29m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Canary Islands
2025-01-27
Ankommen
Strait of Gibraltar
2025-01-15
Ankommen
Isla de Alboran
2025-01-14
Abfahren
Fos Approach
2025-01-11
Ankommen
Fos-sur-Mer
2025-01-11
Ankommen
Fos-sur-Mer
2025-01-10
Abfahren
Fos Approach
2025-01-10
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Ship sidelined due to broken down radar

Sat Dec 03 17:20:08 CET 2016 Timsen

While the ship was enroute from Husum to Iskenderun, the pilot of the "UBC Moin" stopped the approach of the Kiel Canal at Kiel-Holtenau due to a broken down Radar on Dec 3, 2016. In the area was dense fog. The ship was berthed at the quay in Kiel at 9.45 a.m. It continued the voyage after the damage was fixed at 5 p.m., ETA Iskenderun Dec 20, 1 p.m.

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data