Allgemeine Informationen

IMO:
9581332
MMSI:
565435000
Rufzeichen:
9V8715
Breite:
34.0 m
Länge:
198.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Singapore
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
215.0° / 0.0
Kompasskurs:
51.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Arabian Sea
Zuletzt empfangen::
2024-11-07
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-09-20
2024-09-22
1d 17h 59m
2024-08-26
2024-08-28
1d 19h 51m
2024-07-15
2024-07-26
10d 18h 1m
2024-06-24
2024-06-25
1d 8h 10m
2024-06-04
2024-06-06
1d 6h 51m
2024-05-19
2024-05-20
1d 8h 30m
2024-05-03
2024-05-05
1d 18h 26m
2024-04-14
2024-04-15
1d 11h 38m
2024-04-08
2024-04-09
17h 46m
2024-04-03
2024-04-05
2d 4h 55m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Hormuz
2024-08-25
Ankommen
Strait of Hormuz
2024-05-19
Ankommen
Strait of Hormuz
2024-05-01
Ankommen
Strait of Hormuz
2024-04-12
Ankommen
Gulf of Kachchh
2024-04-09
Ankommen
Gulf of Kachchh
2024-04-06
Abfahren
Banda Aceh
2024-03-29
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Pirates Boarded Tug BRITOIL 71 while towing Tanker and robbed crew.

Mon Oct 10 21:30:31 CEST 2011 MACUSA

On 10-OCT-2011 at 03:35 LT (19:35 UTC Oct 9), the Singapore Flag, 1032 GRT, 47m LOA, Tug BRITOIL 71 was boarded by pirates while towing the SG Flag Tanker TITAN VISION in position 01 02 48 N, 103 38 18 E, 3nm SW of Racon D in the Phillip Channel, and 7nm NW of the coast of Belakang Padang, Indonesia on bearing 099. Five armed, masked pirates boarded the Tug and threatened the crew with machetes and a handgun during the 10 minute incident. The pirates stole cash, cell phones and a laptop computer from the crew before fleeing. None of the fifteen crew on board the BRITOIL 71 were injured. The Master reported the incident to Singapore's Port Operations Control Center (POCC).

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