Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
205382490
Rufzeichen:
FM4567
Breite:
11.0 m
Länge:
110.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Belgium
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
121.3° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
France
Zuletzt empfangen::
2024-10-24
vor 13 Tagen
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 13 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-21
2024-10-24
3d 9h 13m
2024-10-11
2024-10-15
4d 1h 33m
2024-09-24
2024-09-26
1d 12h 43m
2024-09-15
2024-09-18
3d 11h 16m
2024-09-04
2024-09-06
2d 16h 19m
2024-08-30
2024-08-30
9h 52m
2024-08-26
2024-08-28
1d 15h 36m
2024-08-20
2024-08-22
1d 11h 19m
2024-08-07
2024-08-15
7d 12h 19m
2024-08-03
2024-08-07
3d 22h 36m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Le Havre
2023-10-06
Abfahren
Le Havre Approach
2023-10-06
Ankommen
Dover
2023-10-05
Ankommen
Calais
2023-10-05
Ankommen
van Cauwelaert Locks
2023-07-04
Ankommen
Antwerp Doel
2023-07-04
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding on the Rhine

Sat Oct 14 22:40:45 CEST 2017 Timsen

The "Avaro“, 3242 ts (EU-No.: 06004274), ran aground in the morning of Oct 14, 2017, on the Rhine off Bingen. The loaded barge was enroute from Nijmegen to Mannheim. It did not hamper the passing traffic at the grounding site. The accident happeneddue to misjudgment of the master on a stone bar close to the Nahe mouthing. The barge was refloated by two tugs in the run of the day. The strong currents had pushed the stern around after she hit the bar with the bow. The barge, loaded with 2.500 tons potash, continued the voyage to Mannheim, arriving there on Oct 15 around 5.30 p.m. Photo: https://www.swr.de/-/id=20457236/property=gallery/pubVersion=1/19qh8jz/Wasserschutzpolizei.jpg

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