Allgemeine Informationen

IMO:
9001693
MMSI:
230044000
Rufzeichen:
OJVE
Breite:
10.0 m
Länge:
30.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
Finland
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Restricted movement
Kurs:
122.8° / 0.0
Kompasskurs:
124.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Gulf of Bothnia
Zuletzt empfangen::
2024-10-23
vor < 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-20
2024-10-23
2d 15h 38m
2024-10-16
2024-10-17
1d 2h 57m
2024-10-12
2024-10-13
22h 17m
2024-10-02
2024-10-12
9d 22h 41m
2024-10-01
2024-10-01
21m
2024-10-01
2024-10-01
1h 1m
2024-09-26
2024-09-28
1d 12h 23m
2024-09-24
2024-09-25
1d 5h 57m
2024-09-22
2024-09-22
50m
2024-09-19
2024-09-19
10h 55m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Aland West
2024-10-19
Abfahren
Bornholmsgat
2024-10-17
Abfahren
Oresund Bridge
2024-10-17
Ankommen
Oresund Bridge
2024-10-16
Abfahren
Bornholmsgat
2024-10-15
Ankommen
Aland West
2024-07-21
Abfahren
Bornholmsgat
2024-07-19
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Tug tilting after fenders were struck

Thu Sep 29 12:11:01 CEST 2011 Timsen

At Harwich International Port the "Svitzer Trimley" got into difficulties at the passenger ferry jetty in the morning of Sep 27, 2011. The tug was berthed during high tide with tight moorings. When tide was changing to low, the portside boat fenders were struck on top of jetty and boat was tilting to starboard side. It was only cleared when there was low tide and thefenders were slipped off after slacking the moorings.

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