Allgemeine Informationen

IMO:
9001693
MMSI:
230044000
Rufzeichen:
OJVE
Breite:
10.0 m
Länge:
30.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
Finland
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
52.3° / 127.0
Kompasskurs:
54.0° / 127.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Gulf of Bothnia
Zuletzt empfangen::
2025-09-10
vor < 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-09-09
2025-09-10
16h 22m
2025-09-08
2025-09-08
15h 54m
2025-09-07
2025-09-07
3h 35m
2025-09-03
2025-09-07
3d 10h 34m
2025-09-02
2025-09-02
57m
2025-09-01
2025-09-01
1h 39m
2025-08-31
2025-09-01
10h 5m
2025-08-29
2025-08-31
2d 16h 51m
2025-08-27
2025-08-28
11h 19m
2025-08-27
2025-08-27
7h 29m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hanko FI
2025-03-12
Abfahren
Ristna EE
2025-03-12
Abfahren
Klaipeda
2025-03-11
Abfahren
Klaipeda
2025-02-28
Ankommen
Klaipeda
2025-02-28
Abfahren
Klaipeda
2025-02-27
Ankommen
Klaipeda
2025-02-27
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Tug tilting after fenders were struck

Thu Sep 29 12:11:01 CEST 2011 Timsen

At Harwich International Port the "Svitzer Trimley" got into difficulties at the passenger ferry jetty in the morning of Sep 27, 2011. The tug was berthed during high tide with tight moorings. When tide was changing to low, the portside boat fenders were struck on top of jetty and boat was tilting to starboard side. It was only cleared when there was low tide and thefenders were slipped off after slacking the moorings.

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data