EMRI

Cargo Ship

Allgemeine Informationen

IMO:

MMSI:

244630858

Rufzeichen:

PB2162

Breite:

8.0 m

Länge:

73.0 m

DWT:

Gross Tonnage:

TEU:

Liquid Capacity:

Baujahr:

Klasse:

AIS Typ:

Cargo Ship

Ship type:

Flagge:

Netherlands

Hersteller:

Eigner:

Operator:

Versicherer:

Kurs/Position

Position:

AIS Status :

Moving

Kurs:

8.8° / -128.0

Kompasskurs:

511.0° / -128.0

Geschwindigkeit:

Max. Geschwindigkeit:

Status:

waiting

Gebiet:

Netherlands

Zuletzt empfangen::

2024-09-20
vor 2 Tagen

Source:

T-AIS

Von:

Ghent

Zielort:

ETA:

Summer draft:

Current draft:

Letztes Update:

vor 39 Tagen

Source:

T-AIS

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2024-09-20

2d 11h 33m

2024-08-14

2024-09-20

36d 20h 53m

2024-08-12

2024-08-13

15h 33m

2024-08-09

2024-08-11

2d 9h 15m

2024-08-08

2024-08-09

13h 19m

Ghent

2024-08-07

1h 40m

Terneuzen

2024-08-06

2024-08-07

23h 7m

Ghent

2024-08-06

2h 38m

Ghent

2024-08-05

1h 53m

Terneuzen

2024-08-05

1h 58m

Hinweis: Alle Zeiten in UTC

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Time

Direction

Zelzate Bridge

2024-09-20

Abfahren

Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Barge grounded off Breskens

Mon Aug 13 10:56:40 CEST 2018 Timsen

In the morning of Aug 13, 2018, the „Emri”, 1000 ts (EU-No.: 02203787), coming from Terneuzen, ran aground at 8.25 a.m. on the Bol between the buoys 6 and 10 off Breskens. The tug “Multratug 13”, the „Multraship 2“ and the KNRM-boat „Zeemannshop“ were deployed to assist. The “Multratug 13” managed to take the ship in tow and pulled the ship off at 9.25 a.m. Escorted by the "RWS 79" of Rijkswaterstaat it headed back to Terneuzen. Dutch reports with photos: https://www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddingstation-breskens/beunschip-op-de-plaat-van-breskens https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/107567/Zandschip-loopt-vast-bij-Hoofdplaat https://www.hvzeeland.nl/nieuws/36291-beunschip-in-problemen-bij-hoofdplaat/?utm_source=hvzeeland&utm_medium=website&utm_campaign=home

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GENERAL

Vessel Name Original :

Imo :

Mmsi :

Callsign Original :

Flag Normalized :

My Vessel Type :

Port Of Registry :

Service Speed :

Status Of Ship Standardized :

Status Date Normalized :

Hull Type :

Hull Material :

Decks Number :

Bulkheads :

Size Class :

CAPACITY

Gross Tonnage :

Net Tonnage :

Deadweight :

Teu :

Cargo Holds :

Bale :

Grain :

Fuel :

Fuel Type :

Ballast :

CLASSIFICATION

Classed By 1 :

Classed By 1 Status :

Classed By 1 Date Change :

Classed By 2 :

Classed By 2 Status :

Classed By 2 Date Change :

P I Insurer 1 :

P I Insurer Date 1 :

Survey 1 :

Survey 1 Date :

Survey 1 Next Date :

Survey 2 :

DIMENSIONS

Length Overall :

Length Registered :

Length Bp :

Breadth Registered :

Breadth Extreme :

Breadth Moulded :

Depth Moulded :

Draught :

Freeboard Summer :

Freeboard Winter :

Freeboard Tropical :

ENGINE

Engine Power :

Aux Engine 1 :

Aux Engine 1 Bhp :

Aux Engine 1 Kw :

Aux Engine 1 No :

Aux Engine 1 Rpm :

Eng Total Bhp :

Eng Total Kw :

Main Engine Builder :

Main Engine Model :

Main Engine Power :

Main Engine Type :

EQUIPMENT

Propeller :

Propeller Description :

Propelling Type :

Generator :

Generator Description :

MANAGEMENT

Manager Name :

Manager Address :

Manager Location :

Manager Phone :

Manager Fax :

Owner Name :

Owner Address :

Ism Manager Name :

Ism Manager Address :

Ism Manager Location :

Ism Manager Phone :

Ism Manager Fax :

Ism Manager Email :

Ism Manager Website :

Man Owner :

Man Owner Address :

Man Owner E Mail :

Man Owner Internet :

Man Owner Nation :

Man Owner Post No :

Man Owner Telefax :

Man Owner Telephone :

Reefer Pts :

NAME

Ex Name 1 :

Ex Name 2 :

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