Allgemeine Informationen

IMO:
9583201
MMSI:
209270000
Rufzeichen:
5BGV3
Breite:
32.0 m
Länge:
229.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Cyprus
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
307.1° / 0.0
Kompasskurs:
22.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Bo Hai
Zuletzt empfangen::
2024-09-02
vor 2 Std
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 20 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-08-24
2024-08-28
3d 21h 49m
2024-06-30
2024-07-03
3d 4h 52m
2024-06-20
2024-06-25
4d 4h 25m
2024-04-28
2024-05-02
4d 1h 39m
2024-03-16
2024-03-18
2d 21h 15m
2024-03-02
2024-03-05
2d 19h 47m
2024-03-02
2024-03-02
11h 47m
2024-01-14
2024-01-16
2d 11h
2024-01-03
2024-01-11
7d 18h 5m
2023-11-28
2023-11-30
2d 14h 36m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-08-08
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-08-08
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-08-08
Abfahren
La Plata Approach
2024-06-26
Abfahren
La Plata Approach
2024-06-20
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2024-05-16
Ankommen
Kukup Island
2024-05-15
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Gronuding in Vung Tau estuary

Mon Apr 29 09:46:53 CEST 2024 Timsen

The 'Captain Antonis' ran aground on April 26, 2024, en route from Montevideo near the Vung Tau estuary on April 26 with a cargo of more than 68,000 tonnes of corn and wheat, while moving to the anchorage to wait for quarantine procedures at 15:30 p.m. The Maritime Administration of Vung Tau and local authority immediately mobilised salvage teams to the scene. After 10 hours the ship was refloated and safely berthed in the SP-PSA International Port of Phu My on April 28 at 6 a.m. UTC.

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