Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244660923
Rufzeichen:
PG2608
Breite:
10.0 m
Länge:
70.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
64.5° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-11-05
vor 8 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 9 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-31
2024-10-31
37m
2024-10-29
2024-10-30
11h 44m
2024-10-28
2024-10-29
11h 30m
2024-10-28
2024-10-28
17m
2024-10-25
2024-10-28
3d 1h 10m
2024-10-25
2024-10-25
1h 4m
2024-10-24
2024-10-24
15m
2024-10-24
2024-10-24
12h 6m
2024-10-23
2024-10-23
26m
2024-10-11
2024-10-15
3d 15h 8m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hans Weert
2024-10-28
Ankommen
Terneuzen
2024-10-28
Abfahren
Terneuzen Locks approach
2024-10-28
Abfahren
Terneuzen Locks approach
2024-10-25
Ankommen
Terneuzen
2024-10-25
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Cadenza in danger of hitting pontoon bridge

Sat Oct 01 14:34:20 CEST 2011 Timsen

The "Letitia", 2020 ts (ENI-No.: 02315901), allided with a temporary pontoon bridge across the Gelderse Ijssel on Sep 29, 2011 at 8 a.m. at Olsk. The accident was caused by dense fog. Also the "Cadenza" was in danger of hitting the pontoon bridge which was spanned across the river in connection with the military training operation Falcon Autumn by the Dutch forces. But she could be warned by the captain of the "Letitia" and thus avoid hitting the obstruction. The damage remained limited.

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