Allgemeine Informationen

IMO:
9948748
MMSI:
219561000
Rufzeichen:
OZIA2
Breite:
54.0 m
Länge:
349.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Denmark
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
175.9° / 0.0
Kompasskurs:
177.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2025-06-20
vor 5 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Std 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-06-15
2025-06-15
13h 3m
2025-06-13
2025-06-14
1d 2h 47m
2025-06-10
2025-06-12
1d 17h 20m
2025-06-08
2025-06-10
1d 15h 55m
2025-06-04
2025-06-06
1d 12h 10m
2025-05-31
2025-06-02
2d 6h 49m
2025-05-29
2025-05-30
1d 3h 46m
2025-05-01
2025-05-03
1d 15h 38m
2025-04-25
2025-04-26
23h 10m
2025-04-20
2025-04-21
23h 21m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Canary Islands
2025-06-18
Ankommen
Fuerteventura
2025-06-18
Ankommen
Strait of Gibraltar
2025-06-17
Ankommen
Isla de Alboran
2025-06-16
Abfahren
Genoa Approach
2025-06-10
Abfahren
La Spezia Approach
2025-06-10
Ankommen
La Spezia Approach
2025-06-08
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

World's first large methanol powered container ship made maiden call in Hamburg

Mon Apr 01 13:28:55 CEST 2024 Timsen

The 'Ane Maersk', the world's first large methanol powered container m/v made a maiden call at Port of Hamburg, en route from Felixstowe, on March 28, 2024, t 6.20 a.m. UTC. The vessel had started its maiden voyage from the Port of Colombo and is calling at a series of European ports, including Felixstowe, Hamburg, Antwerp, London, and Le Havre. The ship is running on green methanol and emits two-thirds less greenhouse gases than fossil fuels. It is equipped with dual fuel technology and can also run on Ultra-low sulfur fuel (ULSFO) or bio-diesel. The ship sailed again on March 30 at 8.15 a.m. and reached Antwerp as next port on April 1.

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