Allgemeine Informationen

IMO:
9328649
MMSI:
305654000
Rufzeichen:
V2FE7
Breite:
24.0 m
Länge:
154.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
280.0° / 0.0
Kompasskurs:
280.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Dublin (Marine Terminals)
Gebiet:
West Europe
Zuletzt empfangen::
2025-03-10
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-03-10
2h 26m
2025-03-08
2025-03-09
21h 24m
2025-03-06
2025-03-06
7h 45m
2025-03-05
2025-03-06
1d 1h 26m
2025-03-01
2025-03-01
11h 17m
2025-02-27
2025-02-28
23h 36m
2025-02-26
2025-02-27
1d 2h 31m
2025-02-25
2025-02-26
16h 17m
2025-02-22
2025-02-22
17h 6m
2025-02-20
2025-02-21
1d 5h 41m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dublin Approach
2025-03-10
Ankommen
Liverpool Approach
2025-03-09
Ankommen
Liverpool Approach
2025-03-08
Abfahren
St. Georges Channel
2025-03-08
Abfahren
Isle of Scilly
2025-03-07
Abfahren
Dover
2025-03-07
Ankommen
Calais
2025-03-07
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Charter

Wed Jun 27 22:45:38 CEST 2012 Swiss63

5 months charter, trading Continent - Baltic, Evergreen

Charter

Sat May 05 11:38:06 CEST 2012 Swiss63

12 months trading Continent - Baltic, CMA CGM

ALEXANDER B 9328649

Mon Mar 15 21:45:27 CET 2010 Timsen

The "Alexander B" was collision in 60.01.0 N 029.32.9 E in the Gulf of Finland, on March 13, 2010. On its way from St. Peterbrug to Rotterdam the boxship collided with the boxship "Amrum Trader" (IMO: 9150080 ) while proceeding in an ice channel, in a position of pilots’ disembarking. The "Amrum Trader" suffered a hole in a bow above the waterline, the "Alexander B" was damaged aft. Both vessels were directed by the master of St. Petersburg Port, from where the "Alexander B" just had come, to anchor at No. 4 anchorage for inspection and repairs. The collision happened in strong NE winds and heavy ice.

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data